संक्षिप्त उत्तर (TL;DR)
- “1U3302RC” सारख्या CAT J-series पार्ट नंबरचे डीकोडिंग स्थान-स्थानानुसार केले जाते. प्रीफिक्स = ब्रँड आणि फॅमिली; मधला ब्लॉक = क्लास आणि शेप; सफिक्स = प्रोफाइल व्हेरिएंट आणि मटेरियल फ्लॅग.
- साइड-पिन, टॉप-पिन आणि वेल्ड-ऑन या तीन वेगवेगळ्या रिटेंशन सिस्टीम आहेत — यापैकी चुकीची सिस्टीम वापरल्यास दात अडॅप्टरच्या टोकावर व्यवस्थित बसणार नाही.
- ४८-५२ HRC आणि ≥१४०० MPa तन्यता शक्ती ही अलॉय स्टील GET ची खरी गुणवत्ता आहे, रंगाचा रंग नाही, कास्ट लोगोची शैली नाही किंवा बॉक्स प्रिंटिंग नाही.
- फाउंड्री-डायरेक्ट सप्लायर आणि ट्रेडिंग-कंपनी रिसेलर यांच्यात सहा पडताळणी प्रश्नांचा फरक असतो. खरेदी आदेशापूर्वी (PO) हे प्रश्न विचारल्याने खरेदीदाराचा रिटर्न शिपमेंटचा खर्च आणि वाया जाणारा उत्पादन वेळ वाचतो.
NBJM 1U3252 J250 मानक लांब साइड-पिन दात. 2.8 किलो, मिश्र पोलाद, 48–52 HRC, ≥1400 MPa, पिन 8E6258 / रिटेनर 8E6259. तीन पुरवठादार, तीन कोटेशन्स, आणि कासाब्लांका येथील खरेदीदाराच्या गोदीवर एका आठवड्याच्या अंतराने आलेले तीन बॉक्स. प्रत्येक बॉक्सवर “CAT J300 बकेट टूथ” असे लिहिलेले होते. प्रत्येक टूथ पिवळ्या रंगाने रंगवलेला होता. त्यापैकी एकही टूथ एकाच अडॅप्टरमध्ये बसत नव्हता.
पहिला लॉट J300 स्टँडर्ड लाँग, ४.४ किलो वजनाचा, मॅच्ड पिन 8E6258 चा होता. दुसरा लॉट J300 रॉक चिझेल, ५.२ किलो वजनाचा, मॅच्ड पिन 9J2308 चा होता — पण पिनची छिद्रे किंचित मध्यभागापासून दूर पाडलेली होती, त्यामुळे रिटेनर व्यवस्थित बसत नव्हता. तिसरा लॉट J350 लाँगचा होता, ज्यावर मूळ ठिकाणीच चुकीचे लेबल लावलेले होते. शिपिंग मार्कवर प्रोडक्ट कोड एकच होता, पण तीन भाग पूर्णपणे वेगळे होते.
याचे कारण असे आहे की, “J300 टूथ” सारखी सामान्य वर्णने पुरेशी अचूक नसतात. खरा CAT-शैलीचा पार्ट नंबर — 1U3302RC, 1U3252, 7T3402, 9W8452SK — यामध्ये फॅमिली, क्लास, शेप, प्रोफाइल व्हेरिएंट आणि कधीकधी अलॉय फ्लॅग हे घटक सांकेतिक स्वरूपात दिलेले असतात. एकदा का खरेदीदाराला हे कोड वाचता आले की, वरीलप्रमाणे विसंगतींकडे दुर्लक्ष करणे अशक्य होऊन जाते.
हे फील्ड गाइड तेच डॉक्युमेंट आहे जे मी आता प्रत्येक कोटेशनसोबत पाठवतो, जे आमचेएक्स्कॅव्हेटर बकेट टीथ उत्पादन श्रेणीआमची टीम प्री-शिपमेंट तपासणी दरम्यान याचा वापर करते, आणि मला वाटते की प्रत्येक नवीन खरेदी व्यवस्थापकाकडे त्यांची पहिली खरेदी ऑर्डर (PO) देण्यापूर्वी हे असायला हवे. आम्ही पार्ट नंबरचा अर्थ उलगडून सांगू, प्रत्येक प्रकारानुसार व्हिज्युअल आयडेंटिफिकेशन गाईड समजावून सांगू, साईड-पिन, टॉप-पिन आणि वेल्ड-ऑन यांमधील फरक का महत्त्वाचा आहे हे स्पष्ट करू, गुणवत्ता खऱ्या अर्थाने परिभाषित करणारे हार्डनेस आणि टेन्साइलचे निकष मांडू, आणि शेवटी सहा-प्रश्नांच्या सप्लायर व्हेरिफिकेशन चेकलिस्टने समारोप करू.
कॅट पार्ट नंबरिंगचे स्पष्टीकरण: “1U3302RC” मधील प्रत्येक स्थानाचा अर्थ
ग्राउंड एंगेजिंग टूल्सवरील CAT-शैलीतील पार्ट नंबर्स एका संरचित तर्काचे पालन करतात. अडॅप्टर्स, पिन्स आणि रिटेनर्ससाठी यात भिन्नता असली तरी, टूथ पार्ट नंबर्सचा संच इतका सुसंगत आहे की, एकदा तुम्हाला त्याचा नमुना कळला की, तुम्ही यापूर्वी कधीही न पाहिलेला टूथसुद्धा वाचून तो अंदाजे काय आहे हे ओळखू शकता.
एका सामान्य CAT-शैलीच्या टूथ पार्ट नंबरमध्ये तीन जागा असतात: प्रीफिक्स, चार-अंकी क्लास आणि शेप ब्लॉक, आणि सफिक्स.
ग्राउंड एंगेजिंग टूल्ससाठी कॅट-शैलीतील पार्ट नंबर लॉजिक | पद | तुम्हाला सांगते | उदाहरणे |
| उपसर्ग (१-२ अक्षरे + १ अंक) | ब्रँड फॅमिली आणि टूल फॅमिली | 1U = CAT J-सिरीज टूथ; 4T = वेल्ड-ऑन अडॅप्टर बेस; 6Y = J-सिरीज पिन टूथ; 7T = J400-फॅमिली टूथ; 9N = J250 किंवा J300 हेवी ड्युटी; 9W = स्लीव्हसह J460 |
| चार-अंकी ब्लॉक | वर्ग आणि आकार कोड | ३२५२ = जे२५० स्टँडर्ड लाँग; ३३०२ = जे३०० स्टँडर्ड लाँग; ३४०२ = जे४०० स्टँडर्ड लाँग; ४२५३ = जे३५० रॉक पेनिट्रेशन; ८४५२ = जे४६० स्लीव्हसह |
| प्रत्यय | प्रोफाइल व्हेरिएंट आणि अलॉय फ्लॅग | RC = रॉक चिझेल; RP = रॉक पेनिट्रेशन; TL / WTL = ट्विन टायगर लाँग; SK = स्लीव्हसह; WT = हेवी सेक्शन; HD = हेवी ड्युटी; (प्रत्यय नाही) = स्टँडर्ड लाँग |
“1U3302RC” चे टप्प्याटप्प्याने डीकोडिंग:
- “1U” हा उपसर्ग लावा.हा कॅट जे-सिरीजचा दात आहे.
- मधला ब्लॉक “3302”.वर्ग 3 (J300), आकार 02 (प्रमाणित लांब प्रोफाइल).
- प्रत्यय “RC”.रॉक चिझेल — मजबूत कॉलर, उच्च दर्जाचा मिश्रधातू, भेगाळ खडकांसाठी डिझाइन केलेले.
आता “1U3252” डीकोड करा:
- “1U” हा उपसर्ग लावा.कॅट जे-सिरीज दात.
- मधला ब्लॉक “3252”.वर्ग 2 (J250), आकार 52 (मानक लांब साइड-पिन प्रोफाइल).
- प्रत्यय नाही.माती आणि भुसभुशीत पदार्थांमध्ये सर्वसाधारण खोदकामासाठी मानक लांब.
आणि “9W8452SK”:
- उपसर्ग “9W”.स्लीव्हसह J460-फॅमिली.
- मधला ब्लॉक “8452”.स्लीव्ह जॉमेट्रीसह क्लास ४.
- प्रत्यय “SK”.स्लीव्हसह पुरवले जाते.
आफ्टर-मार्केट पार्ट्सवर वेगवेगळ्या ब्रँड्समध्ये एकच प्रीफिक्स वापरला जाऊ शकत असल्यामुळे, केवळ प्रीफिक्सवरून OEM मूळ सिद्ध होत नाही — त्यावरून फॅमिली आणि टूलचा प्रकार सिद्ध होतो. NBJM टीथवर OEM-समकक्ष कोडसोबत आमचा स्वतःचा कास्ट मार्क असतो, आणि हीट नंबरपर्यंत संपूर्ण बॅच ट्रेसिबिलिटी उपलब्ध असते.
दृश्य ओळख: J250 विरुद्ध J300 विरुद्ध J400 विरुद्ध J460
जेव्हा एखादा खरेदीदार फोन करून "मला दाताचा फोटो पाठवा" असे म्हणतो, तेव्हा कोणतेही वजन किंवा मोजमाप करण्यापूर्वी, केवळ दृश्य संकेतांवरून पार्ट नंबर एक किंवा दोन संभाव्य पर्यायांपर्यंत मर्यादित करणे सहसा पुरेसे असते. खाली दिलेले चार संदर्भ फोटो सर्वात सामान्य प्रकारांना दर्शवतात.
जे-सिरीज वर्गानुसार दृश्य आणि वजनाचे निकष | वर्ग | संदर्भ भाग क्रमांक | प्रोफाइल | अंदाजे वजन (मानक लांब) | दृश्य संकेत |
| जे२५० | १यू३२५२ | मानक लांब, बाजू-पिन | २.८ किलो | कॉम्पॅक्ट दात, बारीक प्रोफाइल, एकच आडवे पिन होल |
| जे३०० | 1U3302 / 1U3302RC | मानक लांब / खडक छिन्नी | ४.४ किलो / ५.२ किलो | मध्यम दात, RC व्हेरिएंटवर अधिक खोल कॉलर, J250 पेक्षा मोठी पिन |
| जे४०० | 7T3402 / 7T3402WTL | स्टँडर्ड लांब / ट्विन टायगर लांब | ~१०.५ किलो | मोठा, जाड क्रॉस-सेक्शन असलेला, ट्विन टायगर व्हेरिएंट स्टँडर्डपेक्षा स्पष्टपणे अधिक दणकट दिसतो. |
| जे४६० | ९डब्ल्यू८४५२एसके | बाहीसह | ~१६.५ किलो | जाड, ठसठशीत कॉलर, नाकाच्या मागे दिसणारा बाहीचा खिसा |
वरील वजने प्रत्येक वर्गातील मानक लांब प्रोफाइलसाठी नाममात्र आहेत. रॉक चिझेल (RC), ट्विन टायगर लाँग (TL/WTL), आणि हेवी ड्युटी प्रकार अधिक जड असतात कारण त्यांची भूमिती अधिक मजबूत केलेली असते.
रिसिव्हिंग डॉकवर मी करत असलेल्या चार क्षेत्रीय तपासण्या:
- पिन होलची स्थिती.आडवे पिन होल = साइड-पिन रिटेंशन. नोजच्या वरच्या बाजूला उभे पिन होल = टॉप-पिन रिटेंशन. अजिबात पिन होल नाही, फक्त वेल्ड प्रेप = वेल्ड-ऑन अडॅप्टर बेस.
- दाताची लांबी विरुद्ध आडवा छेद.लांब, बारीक दात हे मानक प्रोफाइल आहे. त्याच लांबीचा पण लक्षणीयरीत्या जाड आडवा छेद हा ट्विन टायगर किंवा हेवी ड्युटी प्रकार असतो.
- कार्यशाळेतील काट्यावरचे वजन.जर भागावर J300 असा शिक्का असेल पण त्याचे वजन ७ किलो असेल, तर तो J350 किंवा J400 प्रकारचा भाग आहे. वर्ग आणि वजन नेहमी जुळतात.
- ओतकामाचे ठसे.अस्सल दाताच्या बॉडीवर OEM-समकक्ष पार्ट नंबर कोरलेला असतो, सोबतच फाउंड्रीचा स्वतःचा बॅच किंवा हीट मार्कही असतो. छापलेले स्टिकर असलेली आणि कास्ट नंबर नसलेली गुळगुळीत बॉडी ही एक धोक्याची सूचना आहे.
आमचे1U3252 J250 साइड-पिन दातहे एक उपयुक्त संदर्भ उदाहरण आहे. याचे वजन २.८ किलो आहे, हे पिन ८E६२५८ आणि रिटेनर ८E६२५९ मध्ये बसते, याची कार्यक्षमता ४८-५२ HRC आणि ≥१४०० MPa तन्यता शक्ती आहे, तसेच -२०°C तापमानावर शार्पी शॉक इम्पॅक्ट ≥२० J आहे. बाजारात उपलब्ध असलेल्या कोणत्याही दर्जेदार अलॉय-स्टील J250 टूथकडून, मग तो CAT ब्रँडेड असो किंवा आफ्टर-मार्केट, खरेदीदाराने ह्याच आकड्यांची अपेक्षा केली पाहिजे.
साईड-पिन विरुद्ध टॉप-पिन विरुद्ध वेल्ड-ऑन: रिटेन्शन पद्धतीनुसार फिटमेंट ठरते
रिटेंशन सिस्टीम हा तो भाग आहे जो ठरवतो की दात अडॅप्टरमध्ये बसेल की नाही. कास्टचा आकार कितीही सारखा दिसत असला तरी, साइड-पिन दात टॉप-पिन अडॅप्टरवर कधीही बसणार नाही, कारण पिन बोअर वेगळ्या प्रतलात असते.
साइड-पिन रिटेंशन (हॉरिजॉन्टल पिन)
J250 ते J460 वरील सर्वात सामान्य प्रणाली. दाताच्या टोकातून एक आडवे छिद्र असते; अडॅप्टरमध्ये जुळणारे छिद्र असते; एक स्टीलची पिन या दोन्हींमधून ठोकली जाते आणि रिटेनर क्लिपने लॉक केली जाते. सर्व्हिससाठी सोयीस्कर — पिन आणि रिटेनर जागेवरच हातोडा आणि पितळी ड्रिफ्टच्या साहाय्याने बदलता येतात. 1U3252 (J250), 1U3302RC (J300), 7T3402 (J400), 9W8452SK (J460) वर वापरली जाते.
टॉप-पिन रिटेंशन (व्हर्टिकल पिन)
पिन नोजच्या वरच्या भागातून सरळ खाली जाते. काही J350 आणि J460 प्रकारांमध्ये, तसेच विशिष्ट प्रतिस्पर्धी ब्रँडच्या अडॅप्टर्समध्ये हे सामान्यपणे आढळते. टॉप-पिन सिस्टीममुळे काही परिस्थितींमध्ये पिन अधिक वेगाने बदलता येते, परंतु मानक CAT मशीन्सवर ती कमी प्रमाणात आढळते.
वेल्ड-ऑन अडॅप्टर्स
J200 (4T1204) आणि काही J220 अडॅप्टर्स थेट बकेटच्या ओठाला वेल्ड केले जातात. दात एकतर जागेवर वेल्ड केलेला असतो किंवा अडॅप्टरच्या नाकाचा भाग म्हणून ओतलेला असतो. पिन नाही, रिटेनर नाही, दररोज बदलण्याची गरज नाही. मिनी एक्स्कॅव्हेटर्सवर वापरले जाते, जिथे सर्व्हिस स्पीडपेक्षा बकेटचे वजन अधिक महत्त्वाचे असते. J200 वेल्ड-ऑन अडॅप्टर्सना सहसा वेगळा रिटेंशन कोड नसतो.
धारणा पद्धत निवड मार्गदर्शक | धारणा | ठराविक वर्ग | बदलण्याची वेळ | यासाठी सर्वोत्तम |
| बाजूची पिन (आडवी) | जे२५०, जे३००, जे३५०, जे४००, जे४६०, जे५५० | ब्रास ड्रिफ्टसह प्रत्येक दाताला सुमारे ५ मिनिटे लागतात. | सामान्य एक्स्कॅव्हेटर कार्यप्रणाली, दैनंदिन झीज |
| वरचा पिन (उभा) | काही J350, J460 व्हेरिएंट आणि प्रतिस्पर्धी ब्रँडचे अडॅप्टर | प्रत्येक दातासाठी सुमारे ३ मिनिटे | वारंवार बदल होणारे वातावरण, खाणीतील काही विशिष्ट अनुप्रयोग |
| वेल्ड-ऑन | जे२००, काही जे२२० | वेल्डर आवश्यक; कायमस्वरूपी | मिनी एक्स्कॅव्हेटर्स, कमी झीज होणारी कामे, हलक्या वजनाच्या बकेट्स |
व्यावहारिक नियम सरळ आहे: जर तुमच्या अडॅप्टरला आडवे पिन बोर असेल, तर तुम्हाला त्याच वर्गातील साइड-पिन टूथची आवश्यकता असेल; जर तुमच्या अडॅप्टरला वरचे पिन चॅनल असेल, तर तुम्हाला टॉप-पिन टूथची आवश्यकता असेल; जर तुमचा अडॅप्टर थेट बकेटला वेल्ड होत असेल, तर तुम्हाला वेल्ड-ऑन टूथची आवश्यकता असेल. या तीन प्रणाली एकत्र मिसळण्याचा प्रयत्न करणे म्हणजे 'जवळपास सारखेच' असण्याचा प्रकार नाही — ते भाग भौतिकदृष्ट्या एकत्र जुळणार नाहीत.
पदार्थ आणि कठीणपणाचे निर्देशक: ४८-५२ HRC आणि ≥१४०० MPa हेच खरे गुणवत्ता माप का आहेत
रंगाचा प्रकार, बॉक्सवरील छपाई आणि कास्ट-लोगोची शैली या सर्व गोष्टी खरेदीदार डोळ्यांनी तपासू शकतो. पण यापैकी कोणतीही गोष्ट हे सांगत नाही की, तो दात चुनखडीच्या पृष्ठभागावर २०० तासांच्या शिफ्टमध्ये टिकेल की नाही. महत्त्वाचे आकडे म्हणजे कठीणपणा, ताणशक्ती आणि आघात सहन करण्याची क्षमता, जे सर्व सामान्य प्रमाणपत्रावर नव्हे, तर प्रत्यक्ष हीट बॅचमधील खऱ्या टेस्ट बारवर मोजले जातात.
NBJM च्या J-सिरीज उत्पादन श्रेणीमध्ये उष्णता उपचारानंतर ४८-५२ HRC पृष्ठभागाची कठोरता, ≥१४०० MPa तन्य शक्ती आणि -२०°C तापमानावर ≥२० J शार्पी शॉक इम्पॅक्ट क्षमता आहे.आयएसओ १४८-१चाचणी. हे तीन आकडे जमिनीवर काम करणाऱ्या साधनांसाठी उत्पादन विभागातील गुणवत्तेचे मापदंड आहेत आणि त्यांचा थेट संबंध वापरातील झीज-आयुष्य व आघात-प्रतिकारशक्तीशी असतो.
अलॉय स्टील जे-सिरीज बकेट टीथसाठी यांत्रिक गुणधर्मांचे मानक | मालमत्ता | एनबीजेएम तपशील | चाचणी पद्धत | हे महत्त्वाचे का आहे |
| पृष्ठभागाची कडकपणा | ४८-५२ एचआरसी | रॉकवेल सी, प्रतिएएसएम हँडबुक खंड ७कठोरता चाचणी संकेत | टिकाऊपणा — जास्त मऊ असल्यास लवकर झिजते, जास्त कठीण असल्यास आघाताने त्याचे तुकडे पडतात. |
| ताण शक्ती | ≥१४०० एमपीए | आयएसओ ६८९२-१ नुसार सार्वत्रिक चाचणी यंत्र | वाकण्यास आणि अतिभारास प्रतिकार |
| शार्पी इम्पॅक्ट टफनेस | ≥२० जूल -२० °C तापमानावर | शार्पी व्ही-नॉच प्रतिआयएसओ १४८-१ | थंड हवामानात आणि उच्च-आघाताच्या खोदकामात ठिसूळ-भंग प्रतिकारशक्ती |
| साहित्य | उच्च दर्जाचे मिश्रधातू स्टील | एमटीसी प्रति ईएन १०२०४ ३.१ | रसायनशास्त्र आणि उष्णता उपचाराची शोधक्षमता |
| प्रक्रिया | गुंतवणूक कास्टिंग / वाळू कास्टिंग / फोर्जिंग | प्रतिआयएसओ १८७८७:२०२१गुणवत्ता-नियंत्रित प्रक्रिया | आयामी अचूकता आणि धातुशास्त्रीय अखंडता |
प्रक्रिया मार्ग आणि सहनशीलता यांची पडताळणी केली जातेकॅट पार्ट्स स्पेकजमिनीवर काम करणाऱ्या साधनांचे वर्गीकरण आणिएसएई जे४९मातीकाम करणाऱ्या घटकांची ओळख पटवण्याची पद्धत.
जवळपास प्रत्येक पहिल्यांदा घर खरेदी करणाऱ्याच्या संभाषणात कडकपणाबद्दल येणारे दोन व्यावहारिक मुद्दे:
- ५२ HRC पेक्षा जास्त असणे नेहमीच चांगले नसते.५२ HRC पेक्षा जास्त कठीण असणे प्रमाणपत्रावर प्रभावी दिसते, परंतु आघाताच्या भाराखाली तुकडे पडण्याचा आणि ठिसूळपणे तुटण्याचा धोका वाढवते. जे-सिरीज मिश्रधातूसाठी ४८-५२ HRC हे अभियांत्रिकी संतुलन आहे.
- पृष्ठभागाची कठोरता ही आरपार कठोरतेसारखी नसते.दाताचा गाभा मऊ ठेवून, त्याला पृष्ठभागावर उच्च क्रमांकापर्यंत कठीण केले जाऊ शकते. आघाताचा भार सहन करणाऱ्या खोदकामासाठी, आपल्याला संपूर्णपणे कठीण केलेले मिश्रधातूचे पोलाद हवे असते, सौम्य पोलादाच्या गाभ्यावरील पातळ आवरण नव्हे.
जर एखादा पुरवठादार तुम्हाला प्रत्यक्ष बॅच केमिस्ट्रीसह मिल टेस्ट सर्टिफिकेट, हार्डनेस टेस्ट रिपोर्ट आणि शार्पी इम्पॅक्ट व्हॅल्यू दाखवू शकत नसेल, तर त्याला गुणवत्तेचा धोका समजा आणि पुढे जा. हे चाचणी अहवाल ऐच्छिक नाहीत. तुम्ही ऑर्डर केलेली वस्तूच तुम्हाला मिळाली आहे, हे फाउंड्री याच अहवालांद्वारे सिद्ध करतात.
सहा-प्रश्नांची पुरवठादार पडताळणी तपासणी सूची
GET घटकांची निर्यात करण्याच्या १६ वर्षांच्या अनुभवातून आम्ही विकसित केलेली ही तपासणी सूची (चेकलिस्ट) आहे. माल पाठवण्यापूर्वी आम्ही स्वतः ही तपासणी सूची वापरतो आणि खरेदीदारांनी ऑर्डर देण्यापूर्वी प्रत्येक पुरवठादारावर ती वापरावी, अशी आम्ही शिफारस करतो. हे प्रश्न फाउंड्री-डायरेक्ट उत्पादकाला ट्रेडिंग-कंपनीच्या पुनर्विक्रेत्यापासून वेगळे करण्यासाठी, तसेच गुणवत्तेचे धोके कंटेनरमधील मालाच्या वाहतुकीदरम्यान समस्या बनण्यापूर्वीच ते शोधून काढण्यासाठी तयार केले आहेत.
- तुम्ही उत्पादक आहात की व्यापारी कंपनी?जर उत्तर “ट्रेडिंग कंपनी” असेल, तर त्यांना विचारा की त्यांची एखादी नामांकित फाउंड्री आहे का आणि त्यांच्या ठिकाणी गुणवत्ता हमीची देखरेख कशी असते.
- तुम्ही कंपनीअंतर्गत कोणते उत्पादन मार्ग चालवता?विशिष्ट उत्तरे शोधा: इन्व्हेस्टमेंट कास्टिंग, सँड कास्टिंग, फोर्जिंग, हीट ट्रीटमेंट. प्रक्रियेचा तपशील न देता दिलेली “आमचा स्वतःचा कारखाना आहे” यासारखी अस्पष्ट उत्तरे धोक्याची सूचना आहेत.
- मला मिळणाऱ्या बॅचसाठी तुम्ही मिल टेस्ट सर्टिफिकेट दाखवू शकाल का?EN 10204 3.1 हे मानक आहे. यापेक्षा कमी दर्जाचे काहीही, किंवा केवळ ‘आम्ही प्रमाणपत्र देऊ शकतो’ असे सर्वसाधारण विधान पुरेसे नाही.
- तुमची प्रमाणित कठीणता श्रेणी आणि तन्यता शक्ती काय आहे?"सुमारे HRC 50" अशा श्रेणींऐवजी विशिष्ट आकडे. NBJM नुसार 48–52 HRC आणि ≥1400 MPa.
- तुम्ही शार्पी इम्पॅक्ट व्हॅल्यू प्रकाशित करता का?जर उत्तर “आम्ही विनंतीनुसार चाचणी करू शकतो” असे असेल, तर पुढील खेपसोबत चाचणी अहवाल मागवा. -२०°C तापमानावर ≥२० जूल हे मिश्र पोलादासाठीचे GET मानक आहे.
- तुमची हीट-नंबर ट्रेसिबिलिटी प्रणाली कोणती आहे?प्रत्येक बॅचची माहिती चाचणी प्रमाणपत्रावरील आणि कास्ट मार्किंगवरील हीट नंबरवरून मिळवता आली पाहिजे. त्याशिवाय, प्रत्यक्ष क्षेत्रातील बिघाडांचे निदान करता येणार नाही.
सर्वात कमी खर्चाचा पुरवठादार क्वचितच एकूण खर्चात सर्वात कमी असतो, त्यामुळे हे सहा प्रश्न खरेदीदाराच्या बजेटचे आणि कामाच्या ठिकाणी त्याच्या प्रतिष्ठेचे रक्षण करतात. डिलिव्हरीनंतर गायब होणारी व्यापारी कंपनी तीन महिन्यांनंतर येणारी कठीणपणाची समस्या सोडवत नाही. स्वतःचा धातुशास्त्रज्ञ असलेली फाउंड्री मात्र ते काम करते.
ओळख पटवण्यापासून ते ऑर्डरपर्यंत
एकदा खरेदीदार पार्ट नंबर, प्रोफाइल, रिटेंशन पद्धत आणि यांत्रिक गुणधर्मांवरून दाताची ओळख पटवू शकला की, खरेदी प्रक्रियेतील पुढील संभाषण नित्याचे होऊन जाते. आपण खूप जास्त चर्चा न करता, थेट फोटोवरून पार्ट नंबर आणि उत्पादन वेळापत्रकाकडे जाऊ शकतो.
जर तुम्ही अशा टप्प्यावर असाल जिथे तुम्हाला या मार्गदर्शिकेतील ओळखण्याच्या पायऱ्यांनुसार प्रत्यक्ष नमुना तपासायचा असेल, किंवा तुमच्याकडे असा पार्ट नंबर असेल ज्याचा अर्थ तुम्हाला लावता येत नसेल, तर आमची टीम सहसा एका फोटोवरून आणि वर्कशॉप स्केल रीडिंगवरून २४ तासांच्या आत तो पार्ट ओळखू शकते.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
1U3302RC वरील “RC” या प्रत्ययाचा अर्थ काय आहे?
RC म्हणजे रॉक चिझेल. हे J300 दातांचे एक व्हेरिएंट आहे, ज्यामध्ये मजबूत कॉलर आणि उच्च-मिश्रधातूच्या स्टीलचा वापर केला आहे, जे फुटके खडक आणि लहान खडक फोडण्यासाठी बनवले आहे. 1U3302RC चे वजन ५.२ किलो आहे आणि त्यात रिटेनर 8E6259 सह पिन 9J2308 वापरला जातो.
एखादा दात साईड-पिन आहे की टॉप-पिन, हे मला कसे कळेल?
पिन बोअरकडे पहा. नोझमधून जाणारे आडवे छिद्र म्हणजे साईड-पिन. नोझच्या वरच्या बाजूला असलेला उभा चॅनल म्हणजे टॉप-पिन. छिद्र अजिबात नसणे आणि त्याऐवजी वेल्ड प्रेप पृष्ठभाग असणे, याला वेल्ड-ऑन म्हणतात. साईड-पिन, टॉप-पिन आणि वेल्ड-ऑन रिटेन्शन सिस्टीम एकमेकांच्या जागी वापरता येत नाहीत.
1U3252 आणि 1U3302 हे एकच दात आहेत का?
नं. 1U3252 ही 2.8 किलो वजनाची J250 स्टँडर्ड लांब साइड-पिन टूथ असून, ती कॉम्पॅक्ट आणि लहान स्टँडर्ड मशिन्सवर वापरली जाते, आणि तिला पिन 8E6258 व रिटेनर 8E6259 बसवलेले असतात. 1U3302 ही 18-25 टन वजनाच्या एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी असलेली, सुमारे 4.4 किलो वजनाची J300 स्टँडर्ड लांब पिन असून, तिला पिन 9J2308 व रिटेनर 8E6259 बसवलेले असतात. वेगवेगळे वर्ग, वेगवेगळे उपयोग, वेगवेगळ्या पिन्स.
बकेट टूथसाठी मला किती कठीणपणाची आवश्यकता असेल?
अलॉय स्टीलच्या जे-सिरीज दातांसाठी, अभिकल्पित श्रेणी ४८-५२ HRC पृष्ठभागीय कठीणता, ≥१४०० MPa तन्यता शक्ती आणि -२० °C तापमानावर ≥२० J शार्पी आघात अशी आहे. ५२ HRC पेक्षा लक्षणीयरीत्या जास्त असलेल्या आकड्यांमुळे दातांचे तुकडे पडण्याचा धोका वाढतो; ४५ HRC पेक्षा कमी असलेले आकडे खूप लवकर झिजतात.
झिजलेल्या दातावर नवीन टोक वेल्ड करता येईल का?
व्यवहारात, झिजलेल्या दातावर बिल्ड-अप वेल्डिंग करणे ही एक तात्पुरती उपाययोजना असते, दुरुस्ती नव्हे. उष्णतेमुळे प्रभावित झालेला भाग कठीणपणाचे स्वरूप बदलतो आणि पुनर्निर्मित टोक मूळ कास्टिंगच्या इंजिनिअर्ड मिश्रधातूशी क्वचितच जुळते. बहुतेक ऑपरेटर्ससाठी, फील्ड वेल्डिंग करण्यापेक्षा, बदलण्याच्या स्थितीत दात बदलणे अधिक किफायतशीर ठरते.
OEM पार्ट आणि OEM-समकक्ष आफ्टर-मार्केट पार्ट यांच्यामध्ये काय फरक आहे?
ओईएम पार्ट्स मूळ मशीन ब्रँडद्वारे किंवा त्यांच्यासाठी बनवले जातात. ओईएम-समकक्ष आफ्टर-मार्केट पार्ट्स स्वतंत्र फाउंड्रीद्वारे ओईएम स्पेसिफिकेशनशी जुळणारे बनवले जातात — जसे की समान नोज जिओमेट्री, समान क्लास, समान पिन आणि रिटेनर कोड्स — परंतु सामान्यतः त्यांची किंमत वेगळी असते. ओईएम-समकक्ष भागाची गुणवत्ता पूर्णपणे फाउंड्रीच्या प्रक्रिया नियंत्रण आणि धातुशास्त्रीय पडताळणीवर अवलंबून असते, बॉक्सवरील ब्रँडवर नाही.
चुनखडी आणि ग्रॅनाइटसाठी मला वेगळ्या दाताची गरज आहे का?
बहुतेक प्रकरणांमध्ये, होय. चुनखडक आणि तत्सम गाळाच्या खडकांमध्ये आघात प्रतिकारशक्तीसाठी रॉक चिझेल (RC) किंवा रॉक पेनिट्रेशन (RP) प्रोफाइलला पसंती दिली जाते. ग्रॅनाइट आणि अत्यंत अपघर्षक अग्निजन्य खडकांमध्ये झीज प्रतिकारशक्तीसाठी ट्विन टायगर लाँग (TL/WTL) प्रोफाइलला पसंती दिली जाते. स्टँडर्ड लाँग प्रोफाइल माती आणि खडकाच्या मिश्र परिस्थितीत काम करते, परंतु पूर्णपणे अपघर्षक वातावरणात ते अधिक वेगाने झिजते.
पुढील पायऱ्या
झिन जॅकनिर्यात विक्री व्यवस्थापक — निंगबो यिनझोऊ जॉईन मशिनरी कंपनी लिमिटेड (NBJM)
कॅटरपिलर, BYG, JCB आणि NBLF-सुसंगत प्रणालींसाठी GET घटकांची १६ वर्षांपासून निर्यात. ISO 9001 प्रमाणित फाउंड्री, निंगबो, चीन. संपर्क साधा.फेसबुक. Company: Ningbo Yinzhou Join Machinery Co., Ltd. | Established 2006 | ISO 9001 certified | info@nbjm-china.com | +86 0574-8825 2807 | Yunlong Industrial, Yunlong Town, Yinzhou, Ningbo 315135, China | nbjm-china.com