2713 सिरीज डूसान बकेट टीथचा डिफॉल्ट का बनली?

2713 हे पदनाम OEM कॅटलॉग कोड आहे जो डूसाने मूळ डेवू हेवी इक्विपमेंट लाइनकडून घेतला आहे आणि तीन उत्पादन पिढ्यांमध्ये तो सातत्यपूर्ण ठेवला आहे. जेव्हा आम्ही जॉइन मशिनरीमध्ये 2713 सिरीजबद्दल बोलतो, तेव्हा आमचा अर्थ असतो...दात आणि अडॅप्टर्सचे कुटुंबजे तीन अडॅप्टर प्रोफाइलपैकी एक वापरून, २२-टन DH220 पासून ते ५०-टन DH500 पर्यंतच्या प्रत्येक डूसाॅन एक्स्कॅव्हेटरला भौतिकरित्या बसतात. हे बहुतेक बदली भाग खरेदी करणाऱ्यांना वाटते त्यापेक्षा एक मोठे विधान आहे, कारण स्पर्धक आफ्टर-मार्केट उत्पादनांना साधारणपणे तीच श्रेणी कव्हर करण्यासाठी तीन ते पाच वेगवेगळ्या टूथ-अँड-अडॅप्टर फॅमिलींची आवश्यकता असते.

२७१३ कुटुंब एकत्र येते कारणदात आणि नाकाची भूमिती एकसारखी आहेसर्व मॉडेल्समध्ये. DH220 आणि DH500 मध्ये बदलणारा घटक म्हणजे अडॅप्टर — हा एक वेल्ड-ऑन भाग आहे जो बकेटच्या ओठाला बोल्टने (किंवा वेल्ड करून) जोडला जातो आणि दाताला जागेवर लॉक करतो. तीन अडॅप्टर प्रोफाइल्स सात एक्स्कॅव्हेटर मॉडेल्सना कव्हर करतात कारण लोड क्लास तीन ब्रेकपॉइंट्सवर बदलतो: २२-२८ टन, ३०-४२ टन आणि ४२-५० टन.

हे एकत्रीकरण दोन व्यावहारिक कारणांसाठी महत्त्वाचे आहे. पहिले,वितरक कमी SKU मध्ये मालसाठा ठेवू शकतात.आणि तरीही एका सामान्य भाड्याच्या ताफ्यात संपूर्ण डूसाॅन गाड्यांचा समावेश करता येतो. दुसरे,फील्ड मेकॅनिक मशीनमधील दात बदलू शकतात.बकेटच्या ओठाची पुनर्रचना न करता. ही दोन्ही कारणे आफ्टर-मार्केट रिप्लेसमेंट विक्रीमध्ये २७१३ लाइनच्या वर्चस्वाला चालना देतात, आणि म्हणूनचजॉईन मशिनरी डूसान उत्पादन श्रेणीप्राथमिक दात मालिका म्हणून 2713 हे पदनाम आहे.

अपग्रेड सूचना:हा लेख आमच्या पूर्वीच्या निवड मार्गदर्शिकेची तक्ता-आवृत्तीतील सुधारित आवृत्ती आहे.डूसान DH220–DH280 बदली बकेट टीथ निवड मार्गदर्शकपूर्वीच्या मार्गदर्शिकेत लहान DH220–DH280 जोडीसाठी अडॅप्टर जुळवणीच्या नियमांवर लक्ष केंद्रित केले होते; ही आवृत्ती संपूर्ण DH220–DH500 श्रेणीसाठी तक्त्याचा विस्तार करते आणि OEM खरेदीदारांसाठी रिव्हर्स-अडॅप्टर ओळख, इन्स्टॉलेशन भूमिती आणि लीड-टाइम / MOQ संदर्भ जोडते.

त्वरित संदर्भ: डूसान 2713 सुसंगतता तक्ता

ही ती चार्ट-व्हर्जन सुसंगतता सारणी आहे, ज्याची खरेदीदार बऱ्याच काळापासून मागणी करत होते. ही सारणी 2713 कव्हरेज रेंजमधील सात डूसाॅन एक्स्कॅव्हेटर मॉडेल्सना, त्यांच्याशी जुळणाऱ्या टूथ, अडॅप्टर आणि सेक्शन प्रोफाइलसह एकत्रित करते.

तक्त्यावरून तीन निरीक्षणे. पहिले, 2713-1217 हा दात DH220 आणि DH280 या दोन्हीमध्ये बसतो कारण या दोन मॉडेल्समध्ये दाताचे टोक एकसारखे आहे — फक्त अडॅप्टर (2713-0001) सामायिक आहे, आणि बकेट लिप वेल्डचे अंतर समान आहे. दुसरे, DH420 हे एक संक्रमणकालीन मॉडेल आहे जेथे2713-0028 किंवा 2713-0035बकेटच्या अपेक्षित कार्यचक्रानुसार अडॅप्टर निर्दिष्ट केला जाऊ शकतो. तिसरे म्हणजे, DH500 मध्ये केवळ 2713-0035 चा वापर केला जातो कारण 50-टन लोड क्लाससाठी अतिरिक्त-जड अडॅप्टर सेक्शन प्रोफाइलची आवश्यकता असते.

2713-1217 DH220 मानक बकेट टूथ2713 लाइनमध्ये हा सर्वाधिक खप असलेला SKU आहे कारण DH220-क्लास मशीन्स भाड्याच्या ताफ्यात सर्वात सामान्य आहेत आणि 2713-1217 हे त्याच अडॅप्टरसह DH280 ला देखील बसते.

बकेट टूथ सिरीज कोड: 2713-1217 विरुद्ध 2713-9W8451 चे डीकोडिंग

२७१३ हा पदनाम उपसर्ग डूसांचा टूथ-अँड-अॅडॉप्टर फॅमिलीसाठी असलेला कॅटलॉग कोड आहे. हायफननंतरचा चार-अंकी प्रत्यय हा मॉडेल-विशिष्ट टूथ संदर्भ आहे. २७१३ लाइनमधील दोन सर्वात सामान्य संदर्भांचा अर्थ कसा लावायचा ते येथे दिले आहे.

2713-1217 (DH220 / DH220LC-7 / DH280 मानक दात)

२७१३-१२१७हा DH220 आणि DH220LC-7 एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी डिझाइन केलेला स्टँडर्ड-प्रोफाइल बकेट टूथ आहे. 1217 हा प्रत्यय डूसांचा टूथ प्रोफाइल आणि लांबीसाठीचा पार्ट रेफरन्स आहे. 2713 फॅमिलीमध्ये हा सर्वाधिक खप असलेला SKU आहे, कारण जगभरातील भाड्याच्या ताफ्यांमध्ये DH220 हा सर्वात सामान्य डूसां एक्स्कॅव्हेटर आहे. 2713-1217 निर्दिष्ट करणाऱ्या खरेदीदारांनी यासोबत याची जोडी लावावी.२७१३-०००१ अडॅप्टरDH220 आणि DH280 या दोन्ही फिटमेंट्ससाठी.

2713-9W8451 (DH300 / DH330 / DH360 / DH420 / DH500 हेवी टूथ)

२७१३-९डब्ल्यू८४५१हा हेवी-प्रोफाइल दात DH300 ते DH500 श्रेणीसाठी डिझाइन केलेला आहे. 9W8451 हा प्रत्यय खाणकाम आणि उत्खनन कार्यचक्रांसाठी योग्य असलेल्या, जड सेक्शन प्रोफाइलच्या लांब दाताला सूचित करतो. 2713-9W8451 निर्दिष्ट करणाऱ्या खरेदीदारांनी ते यासोबत जोडावे.२७१३-००२८ अडॅप्टरDH300 ते DH420 साठी, आणि२७१३-००३५ अडॅप्टरDH420LC-9S ते DH500 साठी.

क्षेत्रीय सूचना: जो खरेदीदार अडॅप्टरचा उल्लेख न करता 2713-9W8451 टूथ ​​ऑर्डर करतो, त्याला असा टूथ मिळू शकतो जो त्याच्या सध्याच्या बकेट लिपमध्ये भौतिकरित्या लॉक होणार नाही. टूथ रेफरन्ससोबत नेहमी अडॅप्टर फॅमिलीचा (2713-0001 / 2713-0028 / 2713-0035) उल्लेख करा.

अडॅप्टर जुळवणीचे नियम: 2713-0001 / 2713-0028 / 2713-0035

अॅडॉप्टर हा वेल्ड-ऑन (किंवा बोल्ट-ऑन) भाग आहे जो बकेटच्या ओठावर दात धरून ठेवतो. संपूर्ण २७१३ सिरीजमध्ये तीन अॅडॉप्टर प्रोफाइल समाविष्ट आहेत, कारण तीन ब्रेकपॉइंट्सवर लोड क्लास बदलतो.

योग्य अडॅप्टर जुळणीसाठी तीन नियम आहेत. पहिला,अडॅप्टर वेल्डचे अंतर विद्यमान बकेट लिप वेल्ड पॅटर्नशी जुळले पाहिजे.जर बकेट मूळतः 2713-0001 स्टँडर्ड प्रोफाइलसाठी तयार केली गेली असेल, तर 2713-0028 मध्ये बदल करण्यासाठी लिपचे पुन्हा वेल्डिंग करणे आवश्यक आहे. दुसरे,अडॅप्टर सेक्शन प्रोफाइल लोड क्लासशी जुळले पाहिजे.— DH500 बकेटवर 2713-0001 बसवल्यास 50-टन लोड क्लास अंतर्गत अडॅप्टर शियरिंग होईल. तिसरे,दाताच्या टोकाची भूमिती अडॅप्टरच्या लॉकिंग प्रोफाइलशी जुळली पाहिजे.— 2713-सिरीजच्या सर्व दातांची नाकाची भूमिती सारखीच असते, ज्यामुळे एकाच दातांची रचना सात मॉडेल्समध्ये वापरता येते.

फ्लीटच्या रचनेनुसार अडॅप्टर प्रोफाइलची निवड

विविध डूसाॅन मॉडेल्सच्या ताफ्यासाठी अडॅप्टर्सची मागणी करणारे खरेदीदार सामान्यतः तिन्ही प्रोफाइल्सचा साठा ठेवतात. एकाच मॉडेलचा ताफा असलेले खरेदीदार (उदा. फक्त DH360s असलेले भाड्याचे आवार) फक्त 2713-0028 प्रोफाइलचा साठा ठेवतात आणि जुळणाऱ्या 2713-9W8451 टूथची ऑर्डर देतात.

अडॅप्टर वेल्ड दुरुस्ती विरुद्ध संपूर्ण बदल

जेव्हा प्रत्यक्ष वापरात असताना अडॅप्टर निकामी होतो, तेव्हा तो दुरुस्त करायचा की बदलायचा हा निर्णय भेगेच्या जागेवर आणि बकेटच्या मूळ सामग्रीवर अवलंबून असतो. अडॅप्टरच्या नाकावरील पृष्ठभागावरील भेगा १५०°C पूर्व-तापमानासह कमी-हायड्रोजन इलेक्ट्रोड वापरून वेल्डद्वारे दुरुस्त करता येतात. ज्या भेगा बकेटच्या ओठाच्या मूळ सामग्रीपर्यंत पसरतात, त्यांच्यासाठी संपूर्ण अडॅप्टर बदलणे आणि ओठावर वेल्डचा थर जमा करणे आवश्यक असते.

बहु-मॉडेल वितरकांसाठी साठवणूक आणि मांडणी

2713 अडॅप्टर फॅमिलीमधील मालसाठा बाळगणारे वितरक सामान्यतः एक्स्कॅव्हेटर मॉडेलऐवजी प्रोफाइल कोडनुसार वर्गीकरण करतात. याचा अर्थ असा की, 2713-0001 / 2713-0028 / 2713-0035 हे SKUs कोणत्याही डूसाॅन मॉडेलला बसत असले तरी, ते तीन बिनमध्ये साठवले जातात. टूथ SKUs (2713-1217 / 2713-9W8451) आणखी दोन बिनमध्ये साठवले जातात. संपूर्ण 2713 कव्हरेजसाठी एकूण SKU संख्या पाच आहे.

मॉडेल क्लासनुसार वजन आणि मटेरियलची सुसंगतता

मटेरियलच्या दर्जाच्या बाबतीतच बहुतेक आफ्टर-मार्केट टूथ पुरवठादार खर्च वाचवतात. डूसाॅन OEM 2713 सिरीजमध्ये थ्रू-हार्डन्ड नोज असलेल्या अलॉय स्टीलचा वापर निर्दिष्ट केला आहे, ज्यामध्ये वेअर सरफेस (झिजणारा पृष्ठभाग) ४८-५२ HRC पर्यंत पोहोचतो, तर इम्पॅक्ट रेझिस्टन्ससाठी (आघाताला प्रतिकार करण्यासाठी) कोअर (गाभा) ३२-३६ HRC वर राहतो. हा मार्केटिंगचा दावा नाही — टूथचे आयुष्य योग्य राखण्यासाठी 2713 डिझाइनमध्ये गृहीत धरलेले हे मटेरियल स्पेसिफिकेशन (सामग्रीचे वैशिष्ट्य) आहे.

उद्योग क्रॉस-चेक:वरील कठीणपणाच्या श्रेणी आणि सामग्रीचे ग्रेड याच्याशी जुळतातपेंटिक्टन फाउंड्री घर्षण-प्रतिरोधक कास्ट आयर्न संदर्भआणिASTM A532 वर्ग I प्रकार A Ni-Hard 1 संदर्भतिथे वर्णन केलेली पांढऱ्या लोह कार्बाइडची रचनाच २७१३ नोजला खाणकाम आणि उत्खनन सेवेमध्ये घर्षणाने होणारी झीज सहन करण्याचे आयुष्य देते. जॉईन मशिनरी एक OEM-समकक्ष भागीदार म्हणून कार्यरत आहे.BYG वेअर पार्ट्सआणिजेसीबी ग्राउंड एंगेजिंग टूल्स2713 मालिकेच्या आणि समतुल्य दात-आणि-अनुकूलक कुटुंबांच्या युरोपीय आणि अमेरिकन वितरणासाठी.

कठीणपणाचे विभाजन (कठीण पुढचा भाग, मजबूत गाभा) अत्यंत महत्त्वाचे आहे. संपूर्ण भागावर एकसमान कठीण असलेला दात, आघाताच्या भाराखाली पुढच्या भागापासून दांड्यापर्यंतच्या जोडणीच्या ठिकाणी तुटतो. एकसमान मऊ असलेला दात, अपघर्षक मातीत २०० ते ४०० तासांत झिजून जातो. डूसाॅन OEM स्पेसिफिकेशननुसार ४८-५२ / ३२-३६ HRC विभाजनाची शिफारस केली जाते, कारण हे असे संयोजन आहे जे एकाच दातामध्ये झीज आणि आघात या दोन्हींना तोंड देते.

2713-1217 विरुद्ध रिव्हर्स-अडॅप्टर्स केव्हा वापरावे

रिव्हर्स-अ‍ॅडॉप्टरची परिस्थिती तेव्हा उद्भवते, जेव्हा खरेदीदाराला 2713 टूथ अशा बकेटला बसवायचा असतो, जी मूळतः वेगळ्या टूथ फॅमिलीसाठी बनवलेली असते — सामान्यतः 230-सिरीजच्या टूथसाठी डिझाइन केलेली जुनी डूसाॅन बकेट, किंवा नॉन-स्टँडर्ड वेल्ड पॅटर्न असलेली थर्ड-पार्टी बकेट. अशा प्रकरणांमध्ये, एकरिव्हर्स-अडॅप्टरबकेटच्या ओठाला वेल्ड केलेले असते आणि 2713 लॉकिंग प्रोफाइल प्रदान करते.

फील्ड सर्व्हिसमध्ये रिव्हर्स-अ‍ॅडॉप्टरच्या तीन परिस्थिती सामान्यपणे आढळतात:

1. 230-सिरीज ते 2713-सिरीज अपग्रेड.2713 पदनाम प्रमाणित होण्यापूर्वी बनवलेल्या जुन्या डूसाॅन बकेट्सवर कधीकधी 230-सिरीज वेल्ड पॅटर्न आढळतो. एक रिव्हर्स-अडॅप्टर (जॉइन मशिनरी पार्ट कोड)आरए-२३०-२७१३) बकेटच्या ओठाला वेल्ड केले जाते आणि लॉकिंग इंटरफेस 2713 फॅमिलीमध्ये रूपांतरित करते.
2. 2713 रेट्रोफिटसाठी थर्ड-पार्टी बकेट.नॉन-ओईएम बकेट्समध्ये (उदा. आफ्टरमार्केट हेवी-ड्यूटी बकेट्स) अनेकदा एक सामान्य वेल्ड पॅटर्न असतो. २७१३ फॅमिलीला फिट होण्यासाठी एक कस्टम रिव्हर्स-अडॅप्टर तयार केला जाऊ शकतो. कस्टम रिव्हर्स-अडॅप्टर्सच्या पहिल्या नमुन्यासाठी लागणारा वेळ साधारणपणे ४ ते ६ आठवडे असतो.
3. झिजलेल्या अडॅप्टरची जागेवरच बदली.जेव्हा मूळ २७१३ अडॅप्टर झिजून खराब होतो (घर्षणयुक्त वापरामध्ये सामान्य आयुष्य १,२०० ते १,८०० तास), तेव्हा त्याच्या जागी त्याच प्रोफाइलचा २७१३ अडॅप्टर बसवला जातो, रिव्हर्स-अडॅप्टर नाही. रिव्हर्स-अडॅप्टर केवळ फिटमेंट बदलण्यासाठी असतो, झिजल्यामुळे खराब झालेल्या भागाच्या जागी बदलण्यासाठी नाही.

रिव्हर्स-अडॅप्टरची मागणी करणाऱ्या खरेदीदारांनी हे लक्षात ठेवावे कीवेल्डिंग प्रक्रिया महत्त्वपूर्ण आहेहायड्रोजन क्रॅकिंग टाळण्यासाठी कमी-मिश्रधातूच्या अडॅप्टर स्टीलमध्ये सामान्यतः १५०-२००°C पर्यंत पूर्व-तापमानवाढ आणि ६००°C वर वेल्डिंगनंतर ताण-निवारण आवश्यक असते. पूर्व-तापमानवाढीशिवाय केलेले प्रत्यक्ष वेल्डिंग सामान्यतः सेवेच्या पहिल्या २०० तासांतच निकामी होतात.

आफ्टरमार्केट विरुद्ध ओईएम: २७१३ सिरीज काय देते

२७१३ मालिका तीन पुरवठा स्तरांमध्ये अस्तित्वात आहे:ओईएम डूसान(नवीन यंत्रांवर कारखान्यातून बसवलेले),ओईएम-समकक्ष आफ्टर-मार्केट(जॉइन मशिनरीसारख्या तृतीय पक्षांद्वारे डूसानच्या वैशिष्ट्यांनुसार उत्पादित), आणिमूल्य-स्तरीय विक्रीनंतरचे(किंमतीला प्राधान्य देणाऱ्या खरेदीदारांसाठी शिथिल मानकांनुसार निर्मित).

जॉईन मशिनरीचा OEM-समकक्ष स्तर महत्त्वाच्या मापदंडांवर (थ्रू-हार्डन्ड नोज ४८-५२ HRC, अलॉय स्टील कंपोझिशन, क्वेंच-टेम्पर्ड अडॅप्टर ३२-३८ HRC) OEM डूसानच्या वैशिष्ट्यांशी जुळतो, आणि त्याची किंमत OEM डूसानच्या किमतीच्या अंदाजे ४०-५५% असते. व्हॅल्यू-टियर आफ्टर-मार्केटमध्ये सामान्यतः थ्रू-हार्डन्ड नोजशिवाय साधे कार्बन स्टील वापरले जाते, ज्यामुळे सेवा आयुष्य २५०-५०० तासांपर्यंत कमी होते.

ज्या भाड्याच्या गाड्या वर्षाला १,२०० तासांपेक्षा जास्त वेळ खरखरीत मातीवर चालतात, त्यांच्यासाठी जॉईन मशिनरीचा OEM-समकक्ष टियर, OEM डूसाॅन टियरइतकेच कार्यकाळ देतो, पण दातांची किंमत अंदाजे निम्मी असते. स्पॉट-बाय किंवा अल्प-मुदतीच्या प्रोजेक्ट कामासाठी, जर खरेदीदार दोन ते तीन पट अधिक वेळा दाते बदलण्यास तयार असेल, तर व्हॅल्यू-टियर आफ्टर-मार्केट कधीकधी स्वीकारार्ह ठरते.

एकूण मालकी खर्च: ५-वर्षांच्या ताफ्याची तुलना

अपघर्षक मातीत प्रति वर्ष १,२०० तास चालणाऱ्या १० मशीनच्या भाड्याच्या ताफ्यासाठी ५ वर्षांच्या एकूण मालकी खर्चाची तुलना: OEM डूसाॅन सरासरी $८.०० प्रति दात × प्रति दात ४ बदली = $३२,००० प्रति मशीन × १० = $३२०,०००. जॉईन मशिनरी OEM-समकक्ष सरासरी $३.६० प्रति दात × प्रति मशीन ४ बदली = $१४,४०० प्रति मशीन × १० = $१४४,०००. व्हॅल्यू-टियर आफ्टर-मार्केट सरासरी $१.८० प्रति दात × प्रति मशीन ९ बदली = $१६,२०० प्रति मशीन × १० = $१६२,०००. प्रति नग किंमत जास्त असूनही, OEM-समकक्ष टियरचा ५ वर्षांचा एकूण मालकी खर्च (TCO) सर्वात कमी आहे, कारण त्याच्या दातांचे आयुष्य OEM डूसाॅनच्या बरोबरीचे आहे.

ब्रँड सानुकूलन: OEM पॅकेजिंग आणि चिन्हांकन

जॉईन मशिनरी २७१३ सिरीज तीन पॅकेजिंग प्रकारांमध्ये पुरवते: बल्क-बॅग्ड (सर्वात कमी खर्च, वैयक्तिक चिन्हांकन नाही), न्यूट्रल चिन्हांकनासह कार्टन-पॅक्ड, आणि प्रत्येक दातावर खरेदीदाराच्या ब्रँडचे चिन्हांकन असलेले OEM-कस्टमाइज्ड. OEM-कस्टमाइज्ड पॅकेजिंगमुळे प्रति नग $०.२० ते $०.४० अधिक खर्च येतो, परंतु यामुळे खरेदीदाराला दुय्यम चिन्हांकन प्रक्रियेविना स्वतःच्या ब्रँडखाली विक्री करणे शक्य होते.

उद्योग क्रॉस-चेक:OEM-समकक्ष सामग्री तपशील याच्याशी जुळतोआयएसओ ६०१४:१९८६ माती हलवणाऱ्या यंत्रसामग्रीचा जमिनीवरील वेग आणि कार्यप्रदर्शन चाचणी संदर्भ, दBYG वेअर पार्ट्स उत्पादन श्रेणीआणिजेसीबी ग्राउंड एंगेजिंग टूल्स स्पेसिफिकेशन.

इन्स्टॉलेशन भूमिती: साईड पिन विरुद्ध व्हर्टिकल पिन

सर्व २७१३-मालिका दात वापरतातक्रॉस-पिन रिटेंशनअशी प्रणाली जिथे एक आडवी पिन दाता आणि अडॅप्टरमधून जाऊन संपूर्ण रचनेला एकत्र लॉक करते. ही पिन बाहेरील टोकावरील रबर किंवा स्प्रिंग-क्लिप कॅपने धरून ठेवली जाते. प्रत्यक्ष वापरात दोन प्रकारच्या रिटेंशन रचना आढळतात.

2713-1217 आणि 2713-9W8451 हे दोन्ही यासाठी डिझाइन केलेले आहेतसाइड-पिन रिटेंशनफॅक्टरी डिफॉल्टनुसार. खाणकाम आणि उत्खनन सेवेसाठी कधीकधी व्हर्टिकल-पिन रिटेंशन निर्दिष्ट केले जाते, जिथे बकेटच्या स्थितीमुळे वारंवार होणाऱ्या आघातांमुळे साइड-पिन निकामी होतात. व्हर्टिकल-पिन रिटेंशन निर्दिष्ट करणाऱ्या खरेदीदारांनी टूथचा VP-सिरीज व्हेरिएंट ऑर्डर करावा (पार्ट कोडला “-VP” प्रत्यय जोडलेला असतो).

क्षेत्रीय सूचना: झिजलेला दात बदलताना, क्रॉस-पिन पुन्हा वापरण्यापूर्वी त्यावर बारीक भेगा आहेत का हे नेहमी तपासा. भेगा पडलेला क्रॉस-पिन नवीन दाताच्या वापराच्या पहिल्या ५० तासांतच निकामी होईल, ज्यामुळे दात बादलीत पडेल आणि अडॅप्टरचेही संभाव्य नुकसान होऊ शकते.

डूसाॅन 2713 च्या बदली उत्पादनांसाठी लागणारा वेळ आणि किमान ऑर्डरची संख्या (MOQ)

लीड टाइम आणि किमान ऑर्डरची संख्या हे दोन कार्यान्वयन मापदंड आहेत जे ठरवतात की २७१३ लाइन खरेदीदाराच्या विशिष्ट रिप्लेनिशमेंट सायकलसाठी व्यवहार्य आहे की नाही. जॉइन मशिनरीच्या मानक उत्पादन स्लॉटवर आधारित, ऑगस्ट २०२६ पर्यंतचा सद्य संदर्भ येथे दिला आहे.

दोन कार्यवाहीविषयक नोंदी. पहिली,स्टॉक 2713-1217 हा सर्वात वेगाने विकला जाणारा SKU आहे.आणि १,००० नगांची किमान ऑर्डरची अट (MOQ) पहिल्या ऑर्डरसाठी लागू होते. जर खरेदीदार नमुना चाचणीसाठी अधिक कालावधी देण्यास तयार असेल, तर पहिल्या कंटेनरनंतरच्या पुन्हा ऑर्डरची संख्या साधारणपणे ५०० नगांपर्यंत कमी होऊ शकते. दुसरे,अडॅप्टरची किमान ऑर्डरची संख्या (MOQ) दातांच्या किमान ऑर्डरच्या संख्येपेक्षा (MOQ) कमी आहे.(स्टॉक दातांसाठी 1,000 नगांच्या तुलनेत 500 नग) कारण अडॅप्टर उत्पादन तिन्ही प्रोफाइलसाठी एकच हीट-ट्रीटमेंट लाइन वापरते आणि त्याचे नियोजन लहान बॅचमध्ये केले जाऊ शकते.

जे खरेदीदार संपूर्ण टूथ-अँड-अॅडॉप्टर सिस्टीम जोडीने बदली म्हणून ऑर्डर करतात, त्यांच्यासाठी वर दिलेला वितरण कालावधी हा धीम्या घटकावर (सामान्यतः अॅडॉप्टर, ज्यासाठी ३०-४० कामाचे दिवस लागतात) अवलंबून असतो. दोन्ही भागांना एकत्र जोडून एकाच शिपमेंटमध्ये पाठवणे ही जॉईन मशिनरीची मानक पद्धत आहे.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

तुमच्या डूसाॅन 2713 सिरीजच्या गरजांविषयी आमच्या सेल्स इंजिनिअर्सशी बोला →