प्रस्तावना
चीनमधील निंगबो येथील आमच्या कारखान्याने, जो तीन वेळा ब्लुमॅक-प्रमाणित पुरवठादार (२०१७, २०१९, २०२१) आहे, एक लॉजिस्टिक्स पाइपलाइन तयार केली आहे. ही पाइपलाइन विशेषतः V43SYL आणि V33TL एस्को सुपर व्ही पॉइंट्स माद्रिद आणि बार्सिलोनाच्या कन्सोलिडेशन वेअरहाऊसमध्ये पोहोचवण्यासाठी तयार केली आहे, ज्यात एकदा मालसाठा पूर्व-स्थित झाल्यावर स्टॉकची हमी दिली जाते. हा लेख पुरवठा आणि तपशील रचनेचे वर्णन करतो, जेणेकरून स्पॅनिश फ्लीट व्यवस्थापक प्रतिक्रियात्मक स्पॉट-बायिंगमधून एका प्रमाणित GET खरेदी कार्यक्रमाकडे वळू शकतील.
ब्लुमॅक प्रमाणीकरण का महत्त्वाचे आहे
ब्लुमॅक एसए ही स्पेनमधील अर्थमूव्हिंग मशिनरीसाठी अंडरकॅरेज आणि जीईटी घटकांची सर्वात मोठी स्वतंत्र वितरक असून, स्पेन आणि पोर्तुगालमध्ये तिच्या १४ शाखा आहेत. ब्लुमॅक प्रमाणपत्रासाठी पुरवठादाराला धातूशास्त्रीय गुणवत्ता (प्रत्येक उत्पादन बॅचवरील तन्यता शक्ती, कठीणपणा, आघात मूल्ये), ओईएम संदर्भ नमुन्यांच्या तुलनेत आयामी अचूकता, किमान १२ महिन्यांच्या ट्रॅकिंग कालावधीत ९५ टक्क्यांहून अधिक वेळेवर वितरण कामगिरी आणि विक्रीपश्चात वॉरंटी दस्तऐवजांची पूर्णता यांसारख्या ऑडिटमध्ये उत्तीर्ण होणे आवश्यक असते. आमच्या सुविधेने २०१७ मध्ये ब्लुमॅक प्रमाणपत्र मिळवले, २०१९ मध्ये त्याचे पुन:प्रमाणन झाले आणि २०२१ मध्ये पुन्हा एकदा ते प्रमाणित करण्यात आले.
प्रत्येक ऑडिटमध्ये निंगबो येथील आमच्या उत्पादन सुविधेची तपासणी करण्यात आली आणि साठ्यातील यादृच्छिक नमुन्यांची ESCO संदर्भ अडॅप्टर्सच्या तुलनेत चाचणी घेण्यात आली. या तीन-चक्र प्रमाणीकरणाचा अर्थ असा आहे की, आम्ही स्पेनला पाठवलेला प्रत्येक V43SYL आणि V33TL टूथ ग्राहकाच्या ठिकाणी अतिरिक्त तपासणीशिवाय ब्लुमाकच्या स्वीकृती निकषांची पूर्तता करतो.आयएसओ ९००१प्रमाणित गुणवत्ता व्यवस्थापन प्रणाली या प्रमाणिकरणासाठी दस्तऐवजीकरणाची चौकट प्रदान करते.
V43SYL आणि V33TL तपशील
V43SYL ESCO सुपर व्ही डिगिंग टूथस्पॅनिश भाडेतत्त्वावरील ताफ्यातील ३०-टन एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी हे प्रमुख बकेट टूथ स्पेसिफिकेशन आहे. १०.२ किलो वजनाचे आणि ४८-५२ HRC थ्रू-हार्डन्ड अलॉय स्टीलपासून बनवलेले हे मॉडेल, दक्षिण आणि मध्य स्पेनमध्ये सामान्यपणे आढळणाऱ्या मिश्र चुनखडी आणि चिकणमातीच्या जमिनीत ६०० ते ९०० तासांचे कार्य देते. सुपर व्ही लॉकिंग सिस्टीम, पाडकाम आणि खाणकामाच्या लोडिंग सायकलमधील उच्च कंपनाच्या परिस्थितीतही दातांना सुरक्षितपणे जागेवर धरून ठेवते.
V33TL ESCO बकेट पॉइंट१५-२२ टन वर्गातील मध्यम एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी V43SYL ला पूरक. ५.८ किलो वजनासह, त्याच ४८-५२ HRC कठीणपणा आणि मिश्र पोलादाच्या वैशिष्ट्यासह, V33TL लहान मशीनसाठी योग्य प्रमाणात झीज-प्रतिरोधक आयुष्य प्रदान करते. विविध आकारांचे एक्स्कॅव्हेटर्स वापरणाऱ्या स्पॅनिश भाडेतत्त्वावरील फ्लीटसाठी, या दोन दातांच्या आकारांसह ESCO सुपर V प्रणालीचे मानकीकरण केल्यास मशीनच्या दातांच्या जुळणीच्या ८५ ते ९० टक्के गरजा पूर्ण होतात.
लॉजिस्टिक्स: निंगबो ते माद्रिद
V43SYL आणि V33TL दातांचे पूर्ण-कंटेनरमधील शिपमेंट आमच्या निंगबो येथील केंद्रातून निघतात आणि व्यापक चीन-युरोप मालवाहतूक रेल्वे नेटवर्कचा भाग असलेल्या यिवू-माद्रिद रेल्वे कॉरिडॉरला जोडले जातात. निंगबो येथील एकत्रीकरण केंद्रापासून माद्रिद रेल्वे टर्मिनलपर्यंतचा संक्रमण कालावधी १८ ते २२ दिवसांचा आहे, तर व्हॅलेन्सिया किंवा बार्सिलोना बंदरांमार्गे पारंपारिक सागरी मालवाहतुकीसाठी हाच कालावधी ३५ ते ४२ दिवसांचा असतो. रेल्वेचा खर्च हवाई मालवाहतुकीच्या तुलनेत अंदाजे ५० ते ६० टक्के असतो, तर तिची वाहतूक सागरी मालवाहतुकीच्या दुप्पट वेगाने होते.
आपत्कालीन परिस्थितींसाठी, आम्ही शांघाय पुडोंग ते माद्रिद बाराहास पर्यंत हवाई मालवाहतूक मार्ग उपलब्ध ठेवतो. ५०० किलोपेक्षा कमी वजनाच्या मालाला (ज्यात अंदाजे ३५ ते ४० V43SYL दाते किंवा ८० ते ८५ V33TL दाते समाविष्ट आहेत) कारखान्यापासून भाड्याच्या डेपोपर्यंत पोहोचायला एकूण ५ ते ७ दिवस लागतात. या आपत्कालीन मार्गाचा खर्च रेल्वेच्या तुलनेत प्रति किलोग्राम अंदाजे ६ ते ८ पट जास्त आहे आणि तो नियमित पुरवठा करण्याऐवजी खऱ्या तुटवड्याच्या परिस्थितीसाठी राखीव आहे.
खर्च विश्लेषण: प्रमाणित विरुद्ध स्पॉट खरेदी
ऑर्डरनुसार बकेट टीथ खरेदी करणाऱ्या स्पॅनिश भाडेतत्त्वावरील कंपन्यांना कमी प्रमाण, जास्त प्रति-युनिट मालवाहतूक खर्च आणि वर्षातून ३ ते ४ वेळा मालसाठा संपण्याच्या घटनांमुळे प्रति टीथ १५ ते २५ टक्के जास्त पैसे द्यावे लागतात. या घटनांमुळे मशीन बंद पडल्याने प्रत्येक वेळी १,५०० ते ४,००० युरोचा खर्च येतो. तिमाही निश्चित-ऑर्डर प्रमाणासह एक प्रमाणित खरेदी करार हे खर्च टाळतो. दरवर्षी अंदाजे २,४०० V43SYL आणि V33TL टीथ वापरणाऱ्या ३० एक्स्कॅव्हेटरच्या ताफ्यासाठी, ६०० नगांच्या तिमाही निश्चित ऑर्डरमुळे १२ ते १८ टक्के व्हॉल्यूम डिस्काउंट, प्रति-युनिट ४० ते ५० टक्के कमी मालवाहतूक खर्चात एकत्रित कंटेनर शिपिंग आणि शून्य स्टॉकआउट घटना मिळतात.
गुणवत्ता हमी
शिपमेंटपूर्वी प्रत्येक V43SYL आणि V33TL दाताची मापे ESCO सुपर V रेफरन्स अडॅप्टर्सच्या तुलनेत तपासली जातात: नोज पॉकेटची १०० टक्के मापांची तपासणी (महत्त्वाचे बेअरिंग पृष्ठभाग ESCO रेफरन्सशी प्लस किंवा मायनस ०.१५ मिमीच्या आत जुळले पाहिजेत), प्रत्येक दातावर तीन ठिकाणी C-स्केलवर १०० टक्के रॉकवेल कठीणता चाचणी, बॅच-स्तरावर शार्पी इम्पॅक्ट चाचणी, आणि प्रत्येक दातासाठी २४-तासांची सॉल्ट स्प्रे गंज चाचणी.ASTM B117लेपित दातांसाठी. आमची सुविधा सर्व कच्च्या मालाच्या हीट नंबरपासून ते तयार उत्पादनाच्या सिरीयल नंबरपर्यंतची ट्रेसिबिलिटी कागदपत्रे जपून ठेवते. संपर्क साधा.निंगबो यिनझोऊ जॉईन मशिनरी कंपनी लिमिटेडस्पॅनिश फ्लीटच्या किंमतीसाठी आणिबादलीचे दातमाद्रिद आणि बार्सिलोना येथील एकत्रीकरण गोदामांमध्ये मालाची उपलब्धता.
स्पॅनिश भाडे बाजार वापराच्या पद्धती जाणून घ्या
स्पॅनिश बांधकाम उपकरण भाडे बाजार, ज्याची वार्षिक उलाढाल अंदाजे १.२ ते १.५ अब्ज युरो आहे आणि ज्यात सुमारे १० ते १२ प्रमुख राष्ट्रीय व प्रादेशिक भाडे कंपन्या आहेत, तो उपयोगाच्या अर्थशास्त्रावर चालतो. गुंतवणुकीवरील परताव्याचे (ROI) लक्ष्य पूर्ण करण्यासाठी, १,८०,००० युरो किमतीच्या एक्स्कॅव्हेटरने दरमहा किमान ३,५०० ते ५,००० युरो भाडे महसूल मिळवणे आवश्यक आहे, आणि देखभालीसाठी लागणारा प्रत्येक दिवसाचा डाउनटाइम हे समीकरण बिघडवतो. GET पार्ट्सची खरेदी, जरी एकूण फ्लीटच्या परिचालन खर्चाच्या केवळ २ ते ४ टक्के असली तरी, अपटाइमवर त्याचा विषम परिणाम होतो, कारण कार्यान्वित बकेट टीथशिवाय मशीन काम करू शकत नाही. स्पॅनिश भाडे फ्लीटला केलेल्या आमच्या शिपमेंटच्या आधारावर, मिश्र चुनखडी-चिकणमातीच्या परिस्थितीत एक सामान्य ३०-टन एक्स्कॅव्हेटर वर्षाला १२ ते १६ V43SYL टीथ वापरतो, तर एक २०-टन मशीन वर्षाला १० ते १४ V33TL टीथ वापरते. या आकारांमध्ये समान विभागलेल्या २० भाड्याच्या एक्स्कॅव्हेटर्सच्या ताफ्यासाठी, वार्षिक वापर एकूण २४० ते ३०० V43SYL दाते आणि २०० ते २८० V33TL दाते इतका होतो. ही मागणी प्रत्येक दात्याच्या आकारानुसार १२० ते १५० नगांच्या सहामाही ऑर्डरमध्ये एकत्रित केल्याने, मोठ्या प्रमाणातील खरेदीवर सवलत मिळते आणि त्याच वेळी १८-२२ दिवसांच्या रेल्वे वितरण कालावधीत मालाचा पुरेसा साठा राखला जातो.
गुणवत्ता नियंत्रण पडताळणी प्रक्रिया
ब्लुमॅक प्रमाणपत्र टिकवून ठेवण्यासाठी प्रत्येक उत्पादन बॅचमध्ये सतत गुणवत्ता पडताळणी आवश्यक असते. आमच्या गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रियेमध्ये पाच तपासणी बिंदूंचा (चेकपॉइंट्स) समावेश आहे. तपासणी बिंदू १ कच्च्या मालाचे विश्लेषण आहे: प्रत्येक इंगॉटमध्ये विनिर्देशांनुसार रासायनिक रचना असल्याची पडताळणी करणारा प्रमाणित मिल चाचणी अहवाल असणे आवश्यक आहे, आणि आम्ही प्रत्येक पाचव्या हीटवर स्पेक्ट्रोमीटर पडताळणी करतो. तपासणी बिंदू २ आकारमानाची पडताळणी आहे: प्रत्येक दाताची तपासणी ESCO सुपर V मास्टर अडॅप्टर्सच्या विरुद्ध CMM (कोऑर्डिनेट मेजरिंग मशीन) वापरून तीन महत्त्वाच्या इंटरफेस पॉइंट्सवर केली जाते. तपासणी बिंदू ३ कठीणता चाचणी आहे: प्रत्येक बॅचमधील किमान ५ टक्के नमुन्यांवर प्रत्येक दातासाठी तीन रॉकवेल सी-स्केल रीडिंग्ज घेतली जातात. तपासणी बिंदू ४ आघात चाचणी आहे: २० अंश सेल्सिअस तापमानावर किमान २१ जूलची पडताळणी करण्यासाठी प्रत्येक उत्पादन शिफ्टमध्ये एक शार्पी व्ही-नॉच चाचणी केली जाते. तपासणी बिंदू ५ लेपित उत्पादनांसाठी गंज चाचणी आहे: बेअरिंगच्या पृष्ठभागांवर कोणताही लाल गंज न येता किमान २४ तासांच्या प्रदर्शनासाठी प्रत्येक बॅचमधील दोन नमुन्यांवर ASTM B117 सॉल्ट स्प्रे चाचणी केली जाते. सर्व तपासणी बिंदूंचा डेटा बॅच गुणवत्ता डॉसियर्समध्ये नोंदवला जातो, जो किमान १० वर्षांसाठी जपून ठेवला जातो आणि ब्लुमॅक ऑडिट पुनरावलोकनासाठी उपलब्ध असतो.
सानुकूलित फ्लीट प्रोग्राम संरचना
मानकीकृत खरेदी मॉडेलकडे वळण्यास इच्छुक असलेल्या स्पॅनिश भाडेतत्त्वावरील कंपन्यांसाठी, आम्ही तीन प्रोग्राम टियर्स (स्तर) ऑफर करतो. टियर १ हा त्रैमासिक निश्चित-ऑर्डर प्रोग्राम आहे: मान्य केलेल्या प्रमाणातील अंदाजे त्रैमासिक शिपमेंट्स, वार्षिक वचनबद्ध व्हॉल्यूमवर आधारित व्हॉल्यूम प्राइसिंग, आणि ग्राहकाच्या पसंतीच्या स्पॅनिश वेअरहाऊसमध्ये एकत्रित रेल्वे कंटेनर डिलिव्हरी. टियर २ हा कन्साइनमेंट स्टॉक प्रोग्राम आहे: आमच्या माद्रिद येथील कन्सॉलिडेशन पार्टनरच्या वेअरहाऊसमध्ये ठेवलेला माल, ज्याची मालकी केवळ कन्साइनमेंट स्टॉकमधून माल काढल्यावरच हस्तांतरित होते, किमान ५०० नग कन्साइनमेंट, आणि ३०-दिवसांच्या पेमेंट अटींसह मासिक ताळमेळ. टियर ३ हा ५० पेक्षा जास्त एक्स्कॅव्हेटर्सच्या ताफ्यासाठी व्यवस्थापित इन्व्हेंटरी प्रोग्राम आहे: आमच्या माद्रिद वेअरहाऊसमध्ये ग्राहकासाठी वाटप केलेला समर्पित स्टॉक बफर, ऑनलाइन पोर्टलद्वारे रिअल-टाइम इन्व्हेंटरी व्हिजिबिलिटी, मान्य केलेल्या किमान-कमाल स्तरांवर आधारित स्वयंचलित रिप्लेनिशमेंट, आणि वापराच्या ट्रेंडनुसार पॅरामीटर्स समायोजित करण्यासाठी त्रैमासिक व्यवसाय आढावा. तिन्ही टियर्समध्ये ब्लुमॅक-प्रमाणित उत्पादन, संपूर्ण गुणवत्ता दस्तऐवजीकरण आणि वॉरंटी कव्हरेज समाविष्ट आहे.
स्पॅनिश ग्राहकांसाठी वॉरंटीच्या अटी आणि विक्रीनंतरची मदत
आमच्या स्पॅनिश वितरण चॅनलद्वारे पुरवलेल्या सर्व V43SYL आणि V33TL टीथवर सर्वसमावेशक उत्पादक वॉरंटी असते. मानक वॉरंटी शिपमेंटच्या तारखेपासून १२ महिन्यांसाठी किंवा टीथ त्याच्या अपेक्षित सेवा आयुष्याच्या ५० टक्क्यांपर्यंत पोहोचेपर्यंत, यापैकी जे आधी घडेल, तोपर्यंत मटेरियल आणि उत्पादन दोषांना कव्हर करते. यामध्ये ESCO सुपर V स्पेसिफिकेशन्सशी परिमाणांची विसंगती, निर्दिष्ट ४८-५२ HRC श्रेणीबाहेरील कठीणतेतील तफावत, सेवेच्या पहिल्या २०० तासांमध्ये आघातामुळे होणारे फ्रॅक्चर (जे मटेरियल किंवा हीट ट्रीटमेंटमधील दोष दर्शवते), आणि लॉकिंग मेकॅनिझमचे अकाली तुटणे यांचा समावेश आहे. वॉरंटी क्लेमवर आमच्या माद्रिद कन्सोलिडेशन पार्टनरद्वारे प्रक्रिया केली जाते आणि परत केलेले भाग मिळाल्यानंतर साधारणपणे १० व्यावसायिक दिवसांच्या आत ते सोडवले जातात. प्रमाणित खरेदी कार्यक्रमांवर असलेल्या फ्लीट ग्राहकांसाठी, आम्ही अतिरिक्त ३ टक्के वॉरंटी शुल्कासह शिपमेंटपासून १८ महिन्यांपर्यंतची विस्तारित वॉरंटी देतो. आमच्या विक्रीनंतरच्या सपोर्टमध्ये CET व्यावसायिक वेळेत उपलब्ध असलेली एक समर्पित स्पॅनिश-भाषी ग्राहक सेवा टीम, तातडीच्या चौकशीसाठी एक व्हॉट्सॲप चॅनल, आणि वार्षिक फ्लीट वापराचा आढावा यांचा समावेश आहे, जो बदलण्याच्या पद्धतींचे विश्लेषण करतो आणि पुढील वर्षासाठी खरेदीच्या शिफारसी देतो.
स्पॅनिश भाड्याच्या ताफ्याच्या गरजांसाठी उत्पादन नवोन्मेष पाइपलाइन
स्पॅनिश भाडेतत्त्वावरील वाहनांच्या ताफ्यातील ग्राहकांकडून मिळालेल्या अभिप्रायाच्या आधारे, आम्ही बाजाराच्या विशिष्ट गरजा पूर्ण करणारी अनेक उत्पादने विकसित करत आहोत. पहिले उत्पादन म्हणजे V43SYL चा एक प्रकार, ज्यामध्ये क्रोमियमचे प्रमाण वाढवले आहे (प्रमाणित ०.६ टक्क्यांऐवजी १.२ टक्के). यामुळे दक्षिण स्पेनमध्ये सामान्य असलेल्या गाळयुक्त चुनखडीच्या मातीत झीज प्रतिरोधकता सुधारते, जिथे बारीक अपघर्षक कण प्रमाणित ४८-५२ HRC दातांची झीज वेगाने वाढवतात. दुसरे उत्पादन म्हणजे V33TL चा एक प्रकार, ज्यामध्ये कठीण केलेले पिन बोर आहे (प्रमाणित ४८-५२ HRC ऐवजी ५६-६० HRC बोर). यामुळे ओल्या चिकणमातीच्या परिस्थितीत काम करणाऱ्या अनेक स्पॅनिश भाडेतत्त्वावरील कंपन्यांनी नोंदवलेली दात घासण्याची (galling) समस्या कमी होते, जिथे चिकणमातीचे बारीक कण पिन बोरमध्ये शिरतात आणि झीज वाढवतात. तिसरे उत्पादन म्हणजे एक ताफा देखरेख प्रणाली (fleet monitoring system), जी प्रत्येक मशीन आणि ऑपरेटरनुसार दाताच्या सेवा आयुष्याचा मागोवा घेण्यासाठी दातांवर लावलेल्या RFID टॅगचा वापर करते. ही प्रणाली इंधनाचा वापर अनुकूल करण्यासाठी (consumption optimization) आणि ऑपरेटरच्या प्रशिक्षणासाठी अभिप्रायाकरिता (feedback) डेटा प्रदान करते. ही उत्पादने प्रोटोटाइप चाचणीच्या टप्प्यात आहेत आणि क्षेत्रीय चाचणीद्वारे (field trial) प्रमाणित झाल्यानंतर पुढील १२ ते १८ महिन्यांत उत्पादनात येण्याची अपेक्षा आहे. टियर २ आणि टियर ३ प्रोग्राममधील स्पॅनिश फ्लीट ग्राहकांना क्षेत्रीय चाचणीसाठी या उत्पादनांचा पहिला प्रवेश मिळेल.
पर्यावरणीय आणि शाश्वततेच्या बाबी
आम्ही आमच्या स्पॅनिश बाजारपेठेतील ग्राहकांसाठी युरोपियन युनियनच्या (EU) पर्यावरणीय मानकांनुसार अनेक शाश्वतता उपक्रम राबवले आहेत. आमच्या V43SYL आणि V33TL दातांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या स्टील मिश्रधातूत, निंगबो प्रदेशातील प्रमाणित भंगार प्रक्रिया करणाऱ्यांकडून मिळवलेल्या सरासरी १८ टक्के पुनर्वापर केलेल्या घटकांचा समावेश आहे. आमच्या उष्णता प्रक्रिया भट्ट्यांमध्ये रिजनरेटिव्ह बर्नर्स बसवण्यात आले आहेत, जे पारंपरिक बर्नर्सच्या तुलनेत नैसर्गिक वायूचा वापर २८ टक्क्यांनी कमी करतात. युरोपियन शिपमेंटसाठी वापरले जाणारे सर्व पॅकेजिंग १०० टक्के पुनर्वापर केलेल्या कार्डबोर्डपासून बनवलेले असून त्यावर वॉटर-बेस्ड शाईने छपाई केली जाते, ज्यामुळे प्रत्येक प्लायवुड केसच्या आत असलेल्या अनिवार्य डेसिकेंट सॅशे वगळता प्लास्टिक पॅकिंग साहित्याचा वापर टाळला जातो. आम्ही एका कार्बन ऑफसेट कार्यक्रमासोबत भागीदारी करतो, जो युरोपियन युनियनला पाठवल्या जाणाऱ्या ऑर्डर्सच्या उत्पादनातून होणाऱ्या आमच्या अंदाजित स्कोप १ आणि स्कोप २ उत्सर्जनाइतका निधी वायव्य चीनमधील पुनर्वनीकरण प्रकल्पांसाठी पुरवतो. या शाश्वतता उपायांची नोंद आमच्या वार्षिक पर्यावरणीय अहवालात केली आहे, जो विनंती केल्यावर उपलब्ध आहे. ज्या स्पॅनिश भाडेतत्त्वावरील कंपन्या त्यांच्या खरेदीच्या निर्णयांमध्ये शाश्वततेच्या निकषांचा समावेश करतात, त्या त्यांच्या अहवालविषयक आवश्यकतांसाठी आमच्या पर्यावरणीय दस्तऐवजांचा संदर्भ घेऊ शकतात.
स्पॅनिश भाडेतत्त्वावरील कंपन्यांसाठी पुरवठा साखळीतील फायद्यांचा सारांश
स्पॉट खरेदीऐवजी प्रमाणित V43SYL आणि V33TL खरेदी कार्यक्रमाकडे वळल्याने स्पॅनिश भाडेतत्त्वावरील ताफ्यांसाठी मोजता येण्याजोगे फायदे मिळतात. मोठ्या प्रमाणातील खरेदीमुळे प्रति-दात खर्च १२ ते १८ टक्क्यांनी कमी होतो. निंगबो ते माद्रिदपर्यंत १८ ते २२ दिवसांत होणाऱ्या एकत्रित रेल्वे वाहतुकीमुळे हवाई मालवाहतुकीचा अतिरिक्त खर्च आणि स्पॉट सागरी वाहतुकीची अनिश्चितता दूर होते. शांघाय ते माद्रिदपर्यंत ५ ते ७ दिवसांत उपलब्ध असलेली आपत्कालीन हवाई मालवाहतूक क्षमता गंभीर तुटवड्याच्या परिस्थितीला तोंड देते. ब्लुमॅक प्रमाणपणामुळे त्रयस्थ तपासणीचा खर्च वाचतो आणि वॉरंटीचे संरक्षण मिळते. १५ ते ३० एक्स्कॅव्हेटर्सच्या ताफ्यांसाठी, वापराचे प्रमाण आणि सध्याच्या खरेदीतील अकार्यक्षमतेनुसार, प्रमाणीकरणामुळे होणारी एकूण वार्षिक बचत साधारणपणे १२,००० ते २४,००० युरोच्या दरम्यान असते.
तुमच्या सध्याच्या स्पॉट-खरेदी खर्चाची आमच्या प्रमाणित खरेदी कार्यक्रमाच्या दरांशी तुलना करण्यासाठी, आमच्या स्पॅनिश मार्केट टीमकडून फ्लीट वापराच्या विश्लेषणाची विनंती करा. आम्ही तुमच्या प्रत्यक्ष फ्लीट कॉन्फिगरेशन आणि ऐतिहासिक वापराच्या डेटाच्या आधारावर, शिफारस केलेला प्रोग्राम टियर, व्हॉल्यूम प्राइसिंग, डिलिव्हरी शेड्यूल, वॉरंटी अटी आणि एकूण वार्षिक बचतीचा अंदाज यांचा समावेश असलेला एक विशेष प्रस्ताव तयार करतो.
तुमच्या सध्याच्या स्पॉट-खरेदी खर्चाची आमच्या प्रमाणित खरेदी कार्यक्रमाच्या दरांशी तुलना करण्यासाठी, आमच्या स्पॅनिश मार्केट टीमकडून फ्लीट वापराच्या विश्लेषणाची विनंती करा. आम्ही तुमच्या प्रत्यक्ष फ्लीट कॉन्फिगरेशन आणि ऐतिहासिक वापराच्या डेटाच्या आधारावर, शिफारस केलेला प्रोग्राम टियर, व्हॉल्यूम प्राइसिंग, डिलिव्हरी शेड्यूल, वॉरंटी अटी आणि एकूण वार्षिक बचतीचा अंदाज यांचा समावेश असलेला एक विशेष प्रस्ताव तयार करतो.
फ्लीट विश्लेषण प्रक्रिया सुरू करण्यासाठी आमच्या स्पॅनिश मार्केट टीमशी संपर्क साधा. तुमच्या फ्लीट रचनेचा डेटा आणि सध्याच्या वापराचा इतिहास मिळाल्यानंतर १० कामकाजाच्या दिवसांच्या आत आम्ही एक बंधनमुक्त प्रमाणित खरेदी कार्यक्रम प्रस्ताव तयार करू.
स्पॅनिश फ्लीटच्या दरांसाठी आणि तुमच्या मानकीकृत खरेदी कार्यक्रमाच्या विश्लेषणाची सुरुवात करण्यासाठी निंगबो यिनझोऊ जॉईन मशिनरीशी संपर्क साधा. आमची टीम सर्व चौकशी आणि ऑर्डर प्रक्रियेच्या गरजांसाठी CET कार्यालयीन वेळेत समर्पित स्पॅनिश-भाषेतील सहाय्य पुरवते.
आमच्या निंगबो येथील कारखान्यापासून स्पॅनिश रेंटल फ्लीट्सपर्यंतची ब्लुमॅक-मान्यताप्राप्त V43SYL आणि V33TL पुरवठा साखळी, प्रमाणित ESCO सुपर V सुसंगत बकेट टीथ पुरवते, ज्यामध्ये १८ ते २२ दिवसांची रेल्वे वाहतूक आणि ५ ते ७ दिवसांची आपत्कालीन हवाई मालवाहतूक क्षमता आहे. आमचे तीन-चक्रांचे ब्लुमॅक प्रमाणीकरण (२०१७, २०१९, २०२१) गुणवत्तेची हमी देते आणि तृतीय-पक्ष तपासणीचा खर्च टाळते. ज्या स्पॅनिश रेंटल कंपन्या तात्काळ स्पॉट-बायिंगऐवजी प्रमाणित खरेदी कार्यक्रमाकडे वळतात, त्या १२ ते १८ टक्के खर्चात बचत करतात, स्टॉकआउटमुळे होणारा डाउनटाइम टाळतात आणि त्यांचे GET इन्व्हेंटरी व्यवस्थापन सोपे करतात. फ्लीट वापराच्या विश्लेषणासाठी आणि तुमच्या प्रमाणित खरेदी कार्यक्रमाच्या प्रस्तावासाठी आमच्याशी संपर्क साधा.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
ब्लुमॅक प्रमाणपणामुळे स्पॅनिश भाड्याच्या फ्लीटला कसा फायदा होतो?यामुळे डेपोमधील त्रयस्थ तपासणीची गरज नाहीशी होते. दाते ESCO मानकांनुसार पूर्व-प्रमाणित केलेले असून, संपूर्ण ट्रॅसेबिलिटी आणि वॉरंटीसह येतात.
किमान ऑर्डरची संख्या किती आहे?१५ पेक्षा जास्त एक्स्कॅव्हेटर्सच्या ताफ्यांसाठी मानकीकृत करारांची शिफारस केली जाते. प्रत्येक दाताच्या आकारासाठी किमान चाचणी ऑर्डर ५० नग पासून सुरू होतात.
आपत्कालीन आदेश स्पेनमध्ये किती लवकर पोहोचू शकतात?हवाई मालवाहतूक ५-७ दिवसांत माद्रिद बाराहास येथे पोहोचते. सामान्य रेल्वे ऑर्डर १८-२२ दिवसांत पोहोचतात.
पोस्ट करण्याची वेळ: १५ जून २०२६